Bejegyzések
3., legalább 11 körrel lemaradva, próbálja ki az új floridai Mexikói-öböl partvidékét – a Ford GR7-et Derek Bell és David Hobbs elől. Az átdolgozott dallam eredeti győztese Stuart Lewis-Evans, egy jó Cooper-Norton Mk.8-ból kiindulva, új futammal az első befutón. Aztán elérkezett az idő, hogy Mountain – az autóvezetők ranglistájának hátulján – előretörjön a Priory felé a 46. körben… De bár a domináns kezdet kezdetén, a korábbi versenyek arra utaltak, hogy a riválisok kezdik elfoglalni az új hátrányt, amely között ott van a Mercedes, az Aston Martin és a legtöbben csak a Ferrarit láthatják a győzelmet a legnagyobb fejlesztések módjából.
Professzionális sportfogadási tippek | Az Egyesült Királyság Nagydíjáról
A 2013-ban megrendezett vadonatúj American SpeedFest, melynek része az új NASCAR Whelen Euro Series, az év egyik legfontosabb eseménye volt a helyszínen. Az ilyen típusú fesztiválok magas színvonalú szórakoztató elemeket kínálnak, és a pályán zajló futammal párhuzamosan zajlanak. A versenyt beárnyékolta néhány riasztó baleset, de Johnny Herbert megszerezte a pole pozíciót csapattársával, Martin Donnellyvel az Eddie Jordan Race Reynard 88D-kkel. A versenyen ezek a versenyzők egy külön kategóriába tartoztak, Herbert hatalmas előnyt szerzett, miután a Paddock Bendben történt súlyos baleset után a csata meghiúsult. A folytatásban Donnelly átvette a vezetést Pierluigi Martinitől, de Gregor Foitek és Herbert is elmozdultak, ami végül súlyos balesetet és újabb leállást okozott.
- A Woodcote miatti sebesség problémát jelentett, és a Luffieldnél egy szűkebb kört is bevethetsz, ahol ügyetlen flip-flop sikánokat próbálhatsz beilleszteni, és ezek a kétségtelenül lelassult tempók azonban soha nem túl népszerűek.
- Az idei Shields Trophy-t Bruce McLaren nyerte, aki egy jól felszerelt, 3,9 literes Oldsmobile sportkocsiban ülhetett Cooperrel.
- A srác már vezeti a friss listát az Egyesült Királyság Nagydíjának legtöbb győzelméről, nyolc előnnyel.
- John Michael Hawthorn, aki 1929. április 10-én született Mexborough-ban, az Egyesült Királyságban, az első brit versenyző volt, aki segített megnyerni a világbajnoki címet 1958-ban.
- A vadonatúj Club Circuit fél tucat találkozót tartott 1962 folyamán, és tanúja volt az Algorithm Junior újjáalakulásának.
Cooper Surtees az első pár versenyen küzdött, nem sikerült elérnie őket, de az év végétől kezdve három dobogós helyezést ért el. A srác Németországban második, az Egyesült Államokban harmadik lett, és megnyerte az új amerikai országos nagydíjat. 1966-ban Clarknak egy verseny megszerzéséért küzdött, de egy jobb év következett 1967-ben, amikor harmadik lett, és megszerezte az új pilóta címét. A srác négy versenyt szerzett abban az évben, és továbbra is bebizonyította, hogy folyamatosan győztes. További három évben Hill olyan erővé vált, amellyel számolni kell, és mindhárom módon sportolóként teljesített.
Az új F1 UK GP hírneve
Mind a Ferrari, mind a McLaren Brembo professzionális sportfogadási tippek monoblokk féknyergekkel volt felszerelve, ami alacsonyabb színvonalú volt az akkori versenytársak technikájához képest. A 13. futamra kilenc helyről 21 versenyző nevezett a Silverstone repülőtéren, négy Franciaországból, néhány Olaszországból, valamint egy-egy Belgiumból, Írországból, Monacóból, Argentínából, Thaiföldről és Svájcból. A verseny elején Farina szerezte meg a fődíjat, Fagioli és Fangio mögötte, míg Cabantous borzalmas rajtot kapott, és az ötödik helyen végzett.
- A vadonatúj 2024-es rajtrács néhány másik tagja is győzelmet hirdetett az 5,891 km-es, 18 kanyarból álló pályán, valamint a többszörös bajnok Fernando Alonso és Carlos Sainz, aki első győzelmét szerezte meg ezen a téren 2022-ben.
- Máshol Williamsnek talán vasárnapra lenne szüksége a Purple Bull Band alatti dupla kiesés után.
- Mansell a csapatban először egy egyenesben futott, és korábban már második lett a versenyző identitásában – négy futamot nyert, öt dobogós helyezést ért el, végül pedig Ayrton Senna segítségére sietett.
- A BRM az F1-ben töltött ideje alatt már egy kiváló versenyzőgárdát épített ki, amelyben számos világbajnok szerepel, mint például Mike Hawthorn, Graham Mountain, Nikki Lauda, Jackie Stewart és John Surtees.
Elképesztő munkájukkal Michael Schumacherhez kötötték a hét igazi közönségbajnoki címet, és 2021-ben Lewis kopogtat az ajtón, hogy megszerezze nyolcadik nevét, amennyiben megszerezhetik Maxim Verstappen előtt az Abu Dhabi Nagydíjon. Hamilton négy versenyt szerzett, ami egy újabb sikertelen lista egy nagyszerű új szezonra, miközben a Ferrari-s Kimi Räikkönen mögött a második helyen végzett az egypontos győzelemnek köszönhetően. Hamilton már korábban is keserű riválisa volt csapattársának, Alonsónak, aki az év végén távozott a csapattól. Hamilton sikeresen versenyezhetett és bajnokságokat nyerhetett volna fiatalon, akár fél tucat címet is nyerve hét évnyi gokartozás alatt. Hamilton azzal szerzett hírnevet, hogy helyet szerzett magának a McLaren innovációs programjában. Hamilton bebizonyította, hogy az F1-re van ítélve, jó eredményeket ért el a Formula Renault-ban, és megszerezte első bajnokságát a gokartozáson kívüli második évében.
Szerezz versenybérleteket!
Az 1962-es és 1968-as szezon közötti időszakban Mountain győzelmet aratott az ikonikus 1966-os Indy 500-on. Mountain harmincas éveiben debütált az F1-ben, és gyors felemelkedést tapasztalhatott az akkoriban nagy Williams csapatban, és mindössze második teljes évében nagyszerű bajnoki ellenféllé vált a sportban. Amióta az algoritmus 1. lépését 1950-ben Silverstone-ban leállították, több mint 150 brit versenyző sietett a versenyre. Számos lehetőség közül lehet választani, de a PlanetF1.com rangsorolja a 10 legjobb brit versenyzőt az elmúlt 75 évben. Nagy-Britannia, amely mindig is kulcsszerepet játszott az F1-ben, a játék 10 csapatából hétnek is otthont ad, ezek közül sok mindössze néhány kilométerre található a versenypályától.
Ez egy megalapozott identitás volt, mivel a Surtees következetessége miatt szinte bármelyik versenyen, amit a srác befejezett, dobogós helyezést ért el. Tony Brooks, a hatszoros Grand Prix-győztes és az 1959-es bajnoki címvédő – mindemellett – úgy érzi, hogy a legjobb tíz közé jutó versenyzők közül valaki mást is a profi pilóták közé soroltak, így soha nem lehet algoritmusos nevet nyerni. Az 1950-es F1-es iparági bajnokság első fordulójának megrendezése után az új pálya rekordokat döntögető nézőszámokat fogad, inkább versenyhétvégének számítva, az atlétikai történelem számos kulcsfontosságú percét látta.